உலக கார்ப்ரி தினம் செப்டம்பர் 22 அன்று உலகம் முழுவதும் பல நாடுகளில் நடத்தப்படுகிறது. இது "நகரம் மக்களுக்கு ஒரு இடம், வாழ்க்கைக்கான இடம்" என்ற குறிக்கோளின் கீழ் நடத்தப்படுகிறது. இந்த நாளில், வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை கைவிட அழைக்கப்படுகிறார்கள்.
முதன்முறையாக, "கார் இல்லாத நாள்" 1998 இல் பிரான்சில் நடைபெற்றது, 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிகழ்வின் உத்தியோகபூர்வ பங்கேற்பாளர்கள் உலகின் 35 நாடுகளில் (ஜப்பான், பிரேசில், கனடா போன்றவை) ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட நகரங்களில் இருந்தனர். 2002 ஆம் ஆண்டு முதல், ஐரோப்பிய ஆணையம் ஐரோப்பிய இயக்கம் வாரத்தை (செப்டம்பர் 16 முதல் 22 வரை) நடத்தத் தொடங்கியது, இது ஒரு கார் இல்லாமல் நாள் அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.
இந்த வாரத்தில், அமைப்பாளர்கள் சுற்றுச்சூழலில் கார்களின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை மக்களுக்கு நினைவுபடுத்தும் நோக்கில் பிரச்சாரங்களை மேற்கொள்கின்றனர். பாரிஸில் செப்டம்பர் 22, பாரம்பரியத்தின் படி, நகரின் மத்திய வீதிகளைத் தடுக்கிறது. இந்த நாளில் அவற்றை அணுக மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் டாக்சிகளுக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அடையாள ஆவணங்களின் ஜாமீனில் சிறப்பு புள்ளிகளில் அனைவரும் இலவசமாக சைக்கிள்களைப் பெறலாம். பல வெளிநாட்டு நகரங்களில், செப்டம்பர் 22 அன்று பொது போக்குவரத்தில் பயணம் இலவசம்.
தற்போது, உலகெங்கிலும் உள்ள 1, 500 நகரங்களில் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் கார் இல்லாத நாள் விளம்பரத்தில் பங்கேற்கின்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான ரஷ்ய நகரங்களின் அதிகாரிகள் இந்த நிகழ்வை புறக்கணிக்கின்றனர். 2005 ஆம் ஆண்டில், பெல்கொரோட் மட்டுமே இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்றார், 2006 ஆம் ஆண்டில் நிஸ்னி நோவ்கோரோட் அதில் சேர்ந்தார், 2008 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவில் நடவடிக்கைகள் நடைபெறத் தொடங்கின. 2010 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்யாவின் உலக வனவிலங்கு நிதியம், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், ட்வெர் மற்றும் வேறு சில நகரங்களின் உள்ளூர் அதிகாரிகள் கார் இலவச நாளில் நிகழ்வுகளின் அமைப்பில் இணைந்தனர்.
மாஸ்கோவில், குடியிருப்பாளர்கள் தனிப்பட்ட கார்களில் பயணம் செய்ய மறுத்து, மூலதன போக்குவரத்தின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டனர். கார் இல்லாமல் ஒரு நாளைக்கு டிக்கெட் விலை பாதியாக குறைக்கப்பட்டது. ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார் எஞ்சின்களை சரிசெய்ய வேண்டும், இது வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வை 10% குறைக்கும், நிறுத்தங்களில் என்ஜின்களை அணைத்து, தனிப்பட்ட காரை குறைவாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றும் இந்த நடவடிக்கையின் அமைப்பாளர்கள் பரிந்துரைத்தனர்.
சுற்றுச்சூழலின் நிலை குறித்து அக்கறை கொண்ட உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்களில் (ஆம்ஸ்டர்டாம், கோபன்ஹேகன், ஸ்டாக்ஹோம், ஒஸ்லோ போன்றவை), உள்ளூர் அதிகாரிகள் ஒரு கார் இல்லாமல் தினத்தை ஒழுங்கமைப்பதில் தீவிரமாக பங்கேற்பது மட்டுமல்லாமல், பொதுவாக குடியிருப்பாளர்களால் தனிப்பட்ட கார்களைப் பயன்படுத்துவதை கட்டுப்படுத்துவதோடு, பொது மக்களை வளர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்கின்றனர். போக்குவரத்து, பாதசாரி மண்டலங்களை நிர்மாணிப்பதற்கும், சைக்கிள் பாதைகளை அமைப்பதற்கும்.
